さよならA3…

独身時代最後の５年間の足となって、僕を楽しませつつあちらこちらへ運んでくれたAudi A3 3.2 DSG quattro…。彼とも今日でお別れです。

そもそもA3この車が僕のところへ来たのは、まさにたまたまでありました。
当時は、まだTT 1.8T quattro Roadsterに乗っていました。そのころのTTはまだ左ハンドル、マニュアルの設定しか無かったのですが、かわりにロードスターにもクワトロ(4WD)の設定があったのでした。ひたすら楽しい車で、結婚して子供でもできるまではTTに乗り続けようと思っていました。が、５年前の四月に、現在の持病である腰痛が発症。それでも、無理矢理マニュアルミッションのTTを足として使っていたのですが、左足の脱力でクラッチが切れなくなり、「これはオートマチック車が必要だ…」と思うに至ったわけです。まさか自分がオートマチックに乗るとは…orz

さて折も折り、AudiからDSG（現：Sトロニック）という2ペダルマニュアルミッションを搭載し、しかも車格から考えても、どう考えてもオーバースペックな3.2L V6エンジンを搭載した３ドアハッチバック、A3 3.2 DSG quattroの存在を知り、ろくに試乗もせずにこれに乗り換えてしまったのでした。TTごめんよ…。TTクーペの3.2もDSG搭載してたんですが、同じ車に乗り換えるのも面白くないし、せめて新しいプラットフォームベースになったA3の方が、買い替える面白さが少しはあるかと思ったんですよね。さらにTTは着座位置がかなり低く、腰痛持ちには乗り降りがかなり厳しいということや、車内が狭く、とくにロードスターは完全な2シーターで、座席後方に荷物も置けないという使い勝手の悪さがあり、これでは腰痛で乗り換えるというのに、あまり意味が無い…^^;

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機材の持ち運び方…ソフトレンズケースLL&S

機材がニコンだった頃、レンズリュック600 IIという純正のレンズリュックにボディー付きレンズを突っ込んで写真を撮りにいってました。
が、キヤノンに変えたところ、ロクヨン+ボディがきつくてパンパン…^^; 仕方ないので、ボディーを外側につけられるポーチにねじ込んで持っていってました。が、イザって時にパッと準備して撮れないので、意外に不便でした。

そこで、先日発売になったキヤノン純正のソフトレンズケースLLです。

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あぁ、重い…（やっと解決？編：GT3540LS）

手前からG1155T、GT3540LS、G1548

以前、「機材が１０キロ超えると腰にきて辛いよ〜！」という話題をあげたのですが、それからもなお、結局同じ足回りを使い続けていました。が、ここにきて腰への負担がどうにも耐えられなくなってきて、ロクヨンを持ち出す機会がめっきり少なくなってきてしまいました。
「どこそこになになにが出るぞ！」という情報のもと決めうちでいくとか、定点観測するならまだしも、歩きながらの撮影にはこの重量級セットはちとつらい…。

《ロクヨンセット》
ロクヨン：5360g
1DsMk3：1210g
#519：2900g
G1548：3080g
計：12550g

あはは12kgって…^^;
ロクヨンは重いので、次回更新の際にはぜひ軽量化につとめていただくこととして、こうやってみると雲台と三脚も負けず劣らず重いんですよね〜

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Gitzo G1155T

Gitzoの三脚の中で、飛び抜けて携行性にすぐれたシリーズであるトラベラー。最近名前が新しくなってGT1550Tとなりましたが、名前が変わってセンターポールがローアングル対応になった以外に大きな変化ありません（よね？たぶん…^^;）。

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キヤノンのレンズバッグ

キヤノンからこんなの出ていたんですねぇ…

大口径・望遠EFレンズ専用のソフトレンズケースを発売

いま、ヨンヨンはAAAのトートバッグタイプのカメラバッグに入れて持ち運んでますが、ロクヨンはいつの間にか販売終了になっていたNikonのレンズリュック600に入れて運んでます。
が、いかんせん長さが足りなくて無理矢理押し込んでいる感じ…^^;

このケースのLLは、800/5.6にも対応しているみたいなので、少し余裕がありそうですね。以前の白い円錐形のケースより使いやすそうです。新宿QRセンターに40Dを受け取りにいったときにでも、現物があれば見てみたいです。

あぁ！不自由雲台…

しばらく、マンフロットの#519と、いつの間にか旧型となってしまったジッツォの5型カーボンの重量級足回りか、もしくは一脚のみの超軽量足回りで過ごしていたため、まったくアルカスイスのモノボールを使っていなかったら…

↑元気な頃のB1…

全く動きません…orz

もう、何をやっても動きやしません^^;

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冬支度

いつも雪が降ってから「換えとけば良かった…」と後悔するスタッドレスタイヤですが、今年は余裕を持って早めに交換です。ついでにクルマの点検なども一緒にしてもらいました。
これで、躊躇せず遠征にもいけますねぇ^^

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Really Right Stuff B2 LLR II

サンヨンの三脚座でお世話になったReally Right Stuffに、またお世話になることになりました^^
今度はArcastyleの三脚座のクイックリリースクランプです。

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ロクヨンにまつわる良かったハナシと困ったハナシ

ロクヨン絡みの良かったハナシと困ったハナシ…。

まず良かったハナシから。

思いのほか大きなロクヨンですが、最低どのサイズの防湿庫なら収納できるのか気になるところです。
我が家の防湿庫は、以前もご紹介した東洋リビングのED-55SとED-85Sなのですが、ED-85S（内寸：W40xH48xD33）に、何とかぎりぎり立てて収納することができました。斜めに入れて、中で立てるという変則収納法ですが、ピタッと収まります。ホッ=3
これ入らなかったら、防湿庫3個になっちゃうところでした^^;

つぎ、困ったハナシ…。

思いのほか大きなロクヨンですが、同じロクヨンなんだし、ニコンのレンズリュック600に当然入るだろうとたかをくくっていたら、入りませんでした…orz
正確には、ロクヨンに1Dをつけた状態で収納すると、奥行きも幅も申し分ないほどぴったりフィットなのですが、高さがかなりキツキツで、上蓋を閉じるのはかなり厳しい状況です。あと2センチ、あと2センチだけ高さがあればすんなり蓋も閉まったろうに…。こんな感じなので、エクステンダー装着してボディーごと収納なんてのはもってのほかです。
中でレンズをしっかりと固定できて、底の部分もガッチリしてて気に入ってたんですが残念です…orz

追記：
結局のところ、ロクヨンにボディーをつけたまま、無理やりねじ込んで使っています。いまのところ問題はなさそうですが、フタの部分は結構よじれているので、そのうち壊れてしまうかもしれませんね^^;

Spyder2PROバージョンアップ

ColorVison社のモニタキャリブレータ、Spyder2PROのソフトウェアがバージョン2.2にアップデートされてました。

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Lowepro ネイチャートレッカー AW II

ヨンヨンDOのためだけに、新しいカメラバッグを導入しました。ドライゾーン200と迷った揚げ句、結局こちらに決めました。ほぼ毎回持ち出しているので、簡単に使用感を…。

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U.N ジャンボハリケーン

みなさんおなじみ、ブロワーといえばU.N社のジャンボハリケーンです^^;

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Manfrotto #519

ロクヨン導入にあたり、今までの雲台ではスペック的にきびしいので、Manfrottoのビデオ雲台#519を導入しました。この評判の良いビデオ雲台を使ってみたところ、ビデオ雲台に対する今までのイメージを覆されて、目から鱗がポロポロと落ちてしまいました・・・。

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さすがにいつもレンズリュック600というわけには・・・

手持ちレンズの場合、レンズとカメラボディーは現地で組み立てて、現地でばらして戻ってきておりましたが、何かとアクシデントが起きそうであまりよろしくありません。こと一脚を使用するとなると、三脚のように手放しで置いておけないのでなおさら注意が必要になってきます。
やはり超望遠レンズの時のように、自宅からレンズとボディーはつなげていっちゃった方がいいな、と最近思い始めました。しかし、ふつうのリュックは持っているものの、カメラリュックはNikonのレンズリュック600IIだけしかありません。
ばかでかい超望遠レンズを持ち運ぶには十分な大きさを持ち合わせていますが、いかんせん手持ちシステムを持ち運ぶには大きすぎる・・・^^;

ということで・・・

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Manfrotto Monopod #694 Magfiber

ヨンヨンDOなど、手持ちシステム刷新に合わせて、一脚をついに買いました^^;
マンフロットの一脚で、安価で耐荷重がダントツに優れている#681にしようと心は決まっていたのですが、気がつくとこの#694が手元に・・・。

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OP/TECH USA UTILITY STRAP

いつも勉強させていただいているPeroさんのサイトで紹介されていたWeight Reduction Systemを採用しているという米国OP/TECH社のストラップを導入しました。

文言に寄れば「５０％軽くなった感じがする」とのこと・・・。果たしてどうなのでしょうか？

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いまさらながらPhotoshop CS2導入

正月明けから、写真現像のワークフローの中にPhotoshop CS2での処理を加えました。
面倒くさいかなと思いきや、各ソフト間の連携がそれなりにできていて、そんなに面倒でもない様子。

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2005年の物欲まとめてフォローアップ

購入後少し使って、個人的なインプレッションを書いた事について、まったく書きっぱなしでフォローアップしていないのもどうかと思うので、それぞれある程度使用したあとに、ファーストインプレッションに付け加えたり、書きなおしたいところが出てきたりしているので、年がかわってしまう前にフォローアップしておきます。

よくお分かりの方で、ご意見やアドバイスなどありましたら、ぜひコメントしてくださいませ。

それでは・・・

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MB-D200とDK-21M

いろいろあると、いろいろ付けたくなるのが人情というもの・・・。

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Nikon MONARCH 8x42 DCF

名もないブランドの、悪名高きルビーコーティングレンズの、同じく悪名高きズーム機能付の双眼鏡を使っていたのだが、どこかに忘れてきてしまった。とにかく見づらい双眼鏡だったので、裸眼で見たほうがよっぽど見やすいことに気付き、しばらくかわりの双眼鏡を買わずにいた。
それ以来、肉眼で鳥を探し続けてきたのだが、乱視がきついせいかどうも遠くの小さいものが見えづらい。いろいろ出費がかさんだので後回しになってしまっていたのだが、やっとこさ購入に踏み切ることに・・・。

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逆スイッチ（←でもまたすぐスイッチしそう^^;）

先日PowerBook G4 17inchを売却し、10年来使用してきたMacintoshから、一時的に離れることになった。ちょっと寂しい。

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Really Right StuFF LC-A10 & LCF-10

海外発注していたRSSのサンヨン専用三脚座が届いたので、簡単にレポートを・・・。

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サンヨンの落とし穴・・・その後

サンヨンの三脚座のハナシを以前書いたが、書きっぱなしもなんなので、その後どうなったのかご報告。

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ColorVision Spyder2PRO

入り口をいくら良くしても、出口が悪ければ駄目なのはわかっちゃいるが、なかなかそこまで手が回らないのが実情。
液晶モニタを導入するに当たり、カラーマネージメントについて調べてみると、キャリブレータも最近は安いものが出回っていることを知った。

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Gitzo Systematic-Carbon Mountaineer G1548

これでゴーヨン専用の足システム完成ってことで・・・^^;
とうとうジッツォに手を出してしまった。う～ん、おフランスのかほり・・・。と思ったらなんとイタリア製なのね・・・orz

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Wimberley SK-100 サイドキック

というわけで、WH-101ではなくSK-100。

思いのほか重厚感があるが、WH-101よりもSK-100とB1の組み合わせのほうが400gほど軽いようだ。

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Arca-Swiss Monoball B1 Quick

鳥影が少ないと、ヨカラヌことをいろいろ考えてしまうものだ。

Wimberlyを買いに行ったつもりが、なぜかArca-Swissの自由雲台に化けてしまった・・・。

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東洋リビング オートドライ スペシャルシリーズ

長玉購入を契機に、梅雨に備えて防湿庫に手を出した。まさか自分が防湿庫を買うことになるとはね^^;

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マグニファイングアイピース DK-17M

アイピースにつけるだけでD2xのファインダー倍率を0.86倍から1.03倍にしてしまうスグレモノ

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EPSON PX-G5000

カメラがキヤノンじゃなくなってからというもの、エプソンの顔料系プリンタにしたいなと思っていたが、鳥撮りをきっかけに鞍替え！

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Manfrotto MDEVE#755B

#501とのセット販売で安かったので購入したが、なかなかどうして優れた一台

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Manfrotto #501

この雲台のおかげで被写体をファインダーに入れるのが実に簡単になった♪

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